સાટિનલેસ સ્ટીલ/TPU બ્લાઇન્ડ રોડ સ્ટડ્સ

ઉપયોગો:ક્ષતિગ્રસ્ત દ્રષ્ટિ ધરાવતા લોકો માટે "દિશા માર્ગદર્શન" અને "ખતરાની ચેતવણી" પૂરી પાડવા માટે એરપોર્ટ, રેલ્વે સ્ટેશન, બસ સ્ટેશન, મોટા શોપિંગ મોલ, વાણિજ્યિક શેરીઓ અને ક્રોસવોક જેવા જાહેર સ્થળોએ સ્થાપિત. તે જ સમયે સુશોભન અને સુંદર ભૂમિકા ભજવે છે.

બ્લાઇન્ડ રોડ બનાવવાની પદ્ધતિ ફૂટપાથ ઈંટ બનાવવાની પદ્ધતિ જેવી જ છે. બાંધકામ દરમિયાન નીચેની બાબતો પર ધ્યાન આપો:

(૧) ઇમારત તરફ ફૂટપાથ બનાવતી વખતે, માર્ગદર્શક બ્લોક્સ મુસાફરીની દિશાની મધ્યમાં સતત સેટ કરવા જોઈએ, અને સ્ટોપ બ્લોક્સ આંતરછેદની ધારની સામે પેવ કરવા જોઈએ. પેવિંગ પહોળાઈ ૦.૬૦ મીટરથી ઓછી ન હોવી જોઈએ.

(2) ક્રોસવોક પરનો સ્પર્શેન્દ્રિય બ્લોક ધારના પથ્થરથી 0.30 મીટર દૂર છે અથવા ફૂટપાથ ટાઇલ્સનો બ્લોક પેવ્ડ છે. ગાઇડ બ્લોક મટિરિયલ અને સ્ટોપ બ્લોક મટિરિયલ એક ઊભી પેવમેન્ટ બનાવે છે. પેવિંગ પહોળાઈ 0.60 મીટરથી ઓછી ન હોવી જોઈએ.

(૩) ગાઇડ બ્લોક નાખવા માટે બસ સ્ટોપ કર્બ સ્ટોન અથવા ફૂટપાથ ઇંટોના બ્લોકથી ૦.૩૦ મીટર દૂર છે. કામચલાઉ સ્ટોપ સાઇનમાં સ્ટોપ બ્લોક હોવા જોઈએ, જે ગાઇડ બ્લોક્સથી ઊભી રીતે નાખવામાં આવશે, અને પેવિંગ પહોળાઈ ૦.૬૦ મીટરથી ઓછી ન હોવી જોઈએ.

(૪) ફૂટપાથની અંદરની બાજુનો કર્બ ગ્રીન બેલ્ટમાં ફૂટપાથથી ઓછામાં ઓછો ૦.૧૦ મીટર ઉપર હોવો જોઈએ. ગ્રીન બેલ્ટનો ફ્રેક્ચર ગાઇડ બ્લોક્સ સાથે જોડાયેલ છે.